發動機是汽車三大件之一，如果人類的心臟一樣重要。汽車的發動機是一個非常精密的東西，它在工作的時候很容易出現溫度過高的情況，這個時候就需要用到防凍液冷卻發動機。防凍液在冬天能夠防止車輛油液結冰膨脹，在夏天能夠防止車輛開鍋。所以說發動機缺少了冷卻液很容易報廢，不過很多車主都回好奇防凍液要多久更換一次？對此一位修車工就表示：這個時間是極限，超過等車發動機報廢！

冷卻液一年損耗15%，少了就及時添加

車輛在行駛時，發動機處于工作狀態，發動機溫度溫度非常高，需要冷卻液對發動機進行冷卻降溫作用。冷卻液在冷卻發動機的時候自身也是處于一個高溫的狀態，所以也會導致冷卻液的揮發 。正常來說，一直都在保護發動機的冷卻液一年的損耗在15%左右，所以車主們要根據自己車輛年限判斷是否需要添加，如果冷卻液少了就及時添加！

防凍液更換周期

一般車輛更換防凍液都是4年或者是5年更換一次，但是不少的老司機建議兩年更換一次，因為為了保證冷卻液的性能。所以說這個更換周期車主們自行決定，如果心疼錢就沒有必要兩年更換一次。 但是車主們要明白一點是，更換和添加是兩回事，防凍液如果少了就及時添加！

更換冷卻液，別自己亂搞

防凍液的添加量需要控制在防凍液壺的上刻度線和下刻度線之間。添加量不足，容易導致發動機在冬天天冷時候結冰，影響發動機運行，添加過量則可能溢出，造成浪費。

還有在更換冷卻液的時候車主們別自己亂更換，因為更換冷卻液需要讓車輛冷卻后再更換，如果剛熄火就直接更換冷卻液，很容易造成燙傷。所以說車主們為了安全起見，這種比較危險的事情還是交給專業人士來干！

發動機積碳也是大問題

防凍液如果沒有及時更換會造成車輛內部出現生銹和開鍋的狀況，但是車主們要知道發動機的積碳問題同樣會造成發動機出現問題，如果沒有及時清洗，那麼發動機就會出現高油耗低動力，強抖動怠速不穩的情況。只要車輛出現這種問題，那麼就需要及時清理積碳了。

清理積碳其實自己動手清洗，比更換防凍液花銷還便宜，自己動手清洗積碳也就是五十來塊錢就能夠解決的事兒！花五十來塊錢買上幾瓶燃油寶，倒入油箱里面通過日常開車積碳就會被清洗干凈。車主們以后清洗積碳別再去4S店里面花幾百塊的冤枉錢了，用燃油寶不僅省錢還有效，最關鍵的是還能解決車輛因為積碳帶來的一切問題！

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