我是騎士分享。
先不管怎麼說，只要這個價格能買到本田的200cc摩托車絕對夠拉風，因為本田就是金字招牌，200cc又有一定優勢，所以趕緊行動吧！
但是我要潑涼水了！因為據我了解內地市場的小伙伴，根本就不可能買到這款車，因為該車型屬于海外「」特供版」，可能在印度市場才能看得見，所以了解一下就行了。
CB200X是印度本田在2021年八月中旬，推出的一款擁有家族化風格的入門級公路休旅車型，它當地售價144500印度盧比，約合人民幣1.
CB500x
CB400x
CB200x
外觀方面，它的家族化風格，是基于這款車和自家CB500/400X的描述，所以它的外形設計和內地市場上的CB190X是完全不一樣的。
CB190X
印度本田所打造的CB200X整個前臉的設計會更接近中量級車型，車身線條也會硬朗，整車觀感也會更大氣，這是CB190X根本就比不了的。
動力方面，這兩款車倒沒有太大的區別，因為它們所使用的都是單缸風冷電噴發動機，并且實際排量也是184.4cc，最大功率12.7KW，最大扭矩16.1N·m，與之配套國際五檔變速箱，PGM-FI電噴系統。
由此可見在動力總成上兩者旗鼓相當，基本就是同一標準，雖然有數據上的略微區別，但并不會帶來太過明顯的性能差異。
車身方面，這款本田CB200X整車結構依然會傾向于緊湊型的設定，但是它的前懸掛規格顯然更符合自身的車型定位，采用了前倒置減震器的設計，這也是CB190X所沒有的，并且就算是內地版的CB400X也沒有這種待遇。
配置方面，CB200X算不上非常豐富，它將采用液晶儀表，全車LED燈源，前后碟剎雙通道ABS，相較于內地版CB190X多了一個后輪ABS，所以安全屬性相對就會更高。
到這里我們可以看到，印度本田所打造的CB200X在技術規格上并沒有領先內地版多少，但是這款車的設定標準會更接近于本田的家族化車型。
這種表現主要集中在了前臉設計語言，配置規格兩個大的方面，假如CB190X也是這種表現，那麼早期所取得的成績應該會更大，并且現在也不可能出現較大幅度的價格調整。
總而言之，本田在海外市場的精品小排量車型多的是，CB200X只是其中的一款，它還有很多車型沒有引入內地市場，最可氣的是這些車型的售價對于我們而言，還會表現的非常便宜。
當然這是相對的，并不是絕對的，因為跨地區的價格設定會有多種因素的考量，但車型表現上的差距則會非常明顯，這就很容易讓人發出感嘆了。
最后看了以上的介紹，你還會去尋找1.26萬的本田CB200X嗎？
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