手動擋車型開久了會比較累，特別是在市區人多堵車的環境下更累，很多人開手動擋都越開越怕。但是有老司機說，手動擋會開的不累，不會開的很累，這樣說有沒有道理？小李我作為一個開了12年手動擋的老司機，今天就來跟大家講一下手動擋車型在市區開是不是真的很累，分享一下我的用車經驗，希望能夠幫助到大家。

首先要跟大家講一下我的用車經歷，我是12年前買的第一輛車，一輛手動擋的車，然后我的第二輛手動擋車型是在9年前拿舊車去置換的，我自己也有自動擋的車型，但是都留給家人開了，我直到今年3月份都是主要開手動擋車。說真心話，手動擋車型開起來容不容易累真的有很多因素，其中最重要的就是你那個車到底好不好開。

我第一輛手動擋的車是屬于那種不太好開的，它的主要毛病就是動力弱起步容易熄火，1檔的時候隨便加一點點油門就感覺到發動機吼得厲害，車輛一串一串的，就是那種頓挫的感覺特別嚴重。開這個車在市區的時候就覺得特別累，堵車的時候你想用低檔位高轉速跟車那是不可能的，頓挫分分鐘能把你搞暈。所以在市區用車過程中，基本上只能一直保持半聯動狀態，導致左腳會非常累，半聯動狀態開車精神又要高度集中，身心疲憊。

但是換到第二輛手動擋車的時候就不一樣了，這輛車給我的感覺就是更好開，雖然排量跟第一輛是一樣的，但是起步非常容易，基本上閉著眼隨便起步都不會熄火那種感覺。低速擋位的時候也會頓挫，這是手動擋的特性，但并不會非常突兀的一串一串那種頓挫。

我平時開這個車在市區用車就不會覺得太累，雖然沒有自動擋那麼輕松，但是總體要比以前舒服多了。并且我開手動擋車型遇到堵車的時候，我一般很少用半聯動去跟車的。比如我用2檔跟車發現速度太快了，那我就用1檔踩油門拉高轉速來提速去跟車，因為是在1檔狀態下，車速也不快，發現堵車需要減速了，就直接松開油門短暫的把離合踩下去就能減速和前車保持車距了。

總的來說，手動擋車型開市區是會比自動擋累，但是如果你會開手動擋車的話，加上你的車型又比較好開，那也沒有想象中的那麼累。文章開頭說的，手動擋會開不累不會開很累這個話有一半是對的，因為會開還不行，你還得有一輛好開的車才能不累。

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