車主自己的家用車，怎麼判斷剎車油要換了？合成型剎車油是一種人工合成的剎車油，它主要由聚醚、水溶性聚酯和硅油等成分組成，同時添加了潤滑劑和添加劑。

這種剎車油具有良好的使用性能，其工作溫度可達到200℃以上。與此同時，合成型剎車油對橡膠和金屬的腐蝕作用很小，非常適合在高速、大功率、重負荷和頻繁制動的汽車上使用，因此成為目前應用最廣泛的剎車油之一。

從成分上劃分，合成型剎車油又可分為醇醚型、酯型和硅油型三大類別，但最常使用的還是醇醚型和酯型剎車油。

一般來說，剎車油的更換周期為兩年，如果超過這個時間，車輛在高速、重載等極端工況下可能會出現剎車失效的情況，后果不堪設想。

此外，我們還應經常關注剎車液罐內的剎車油量，如果液位過低甚至導致儀表盤報警，就應立即停車檢查剎車油和制動系統。

打開剎車油液罐蓋，如果內部有大量水蒸汽，說明潮濕空氣通過油罐蓋的通氣孔進入剎車油中。此時，油罐蓋上可能會有乳白色物質，這時刻必須更換剎車油。

如果剎車油明顯變黑，說明剎車系統磨損過多，比如剎車片、剎車缸壁的磨損渣滓進入剎車油中，這種情況下也需要更換剎車油。

打開剎車液罐蓋，用手觸摸剎車油，如果感覺粘性變大，流動性變差，甚至呈現糊狀，這也是需要更換剎車油的信號。

剎車是車輛安全性能的關鍵所在，而剎車油則是剎車系統中至關重要的組成部分。因此，建議車主定期更換剎車油，這個費用并不高，為了自己和家人的安全，應盡量避免拖延時間。

雖然我并不是危言聳聽，但萬一由于剎車油引起剎車失效，后果真的不堪設想。為什麼含水量高的剎車油必須更換呢？

主要是因為剎車油中的水分會降低其沸點，導致剎車油在制動時沸騰而失去正常的剎車效果。實驗證明，當剎車油中水分含量達到3%時，剎車油的沸點降低25%；如果剎車油中的水分含量達到7-8%，沸點則會降低50%以上。

例如，某種剎車油的干沸點為210℃，當水分含量超過3%時，沸點已降至152℃；如果剎車油的水分含量達到7-8%，沸點可能會降至約100℃。

在實際汽車維修工作中，通常會使用專業儀器來測試剎車油中的水分含量，其中常用的是剎車油測試筆。如果剎車油中的水分含量超過3%，就需要進行更換。

需要注意的是，剎車油測試筆的測試結果會受到環境溫度的影響，其精確度并不十分高，所以測試結果僅供參考，不能作為非常準確的結果。然而，這個測試結果完全可以作為判斷剎車油是否需要更換的依據。

在沒有專業設備的情況下，我們可以通過使用時間來大致判斷剎車油的更換時機。一般來說，DOT3級別的剎車油在使用約2年左右需要更換，而DOT4級別的剎車油的使用壽命稍長，但也不宜超過3年。

這是因為水分會降低剎車油的沸點，導致在高溫下剎車油可能沸騰產生蒸汽。而氣體是易于被壓縮的，此時剎車踏板施加的制動力可能會被用于壓縮剎車油中的蒸汽，而無法傳遞到剎車卡鉗上。

這意味著制動力在傳遞過程中被剎車油中的蒸汽消耗掉，導致制動力降低甚至失效。使用剎車油測試筆來測量含水量，一般來說，測試結果中約80%的含水量需要進行剎車油更換。

然而，這種測試結果可能存在誤差，因此如果你發現車輛的剎車距離或時間變長，或者踩下剎車踏板時感覺比以前軟，這就意味著剎車油需要更換了（通常在2年或4萬公里時進行更換）。

按照車輛的技術手冊規定進行剎車油更換即可，不要盲目相信4S店，因為4S店的主要目的是盈利，而廠商的目標是技術。

剎車油的價格相對較低廉，一般來說，兩三年更換一次剎車油是沒有問題的。如果發現剎車踏板感覺比較硬，或者踩下去后感覺剎車效果不佳。

除了剎車盤和剎車片的問題，還應檢查剎車油是否足夠，并且是否含有雜質。兩三年更換一次剎車油是合理的，因為價格不高，不需要專門為維修計劃儲備費用。

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