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等著降價吧!本田CB500X將要停產,新款NX500正式登場
2023/11/09

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等著降價吧!本田CB500X將要停產,新款NX500正式登場

我是騎士分享。

本田干了一件背刺老用戶,取悅新用戶的事情。在米蘭車展本田正式宣布旗下休閑旅行ADV——CB500X將正式停產,退出矩陣產品系列,取而代之的將會是全新款NX500。

如此一來,就會有一大堆問題成為我們討論的焦點。例如CB400X會不會如此操作?NX500又有哪些亮點?現款CB500X是否會降價等等。

首先值得肯定的是,這則消息曝光之時就意味著CB500X會降價,尤其是二手車可能會更為明顯,而一手門店CB500X勢必也會有優惠,畢竟買新不買舊,所以關注這款車的小伙伴等著降價吧!

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再來看,本田首次曝光的全新一代中量級ADV——NX500,該車型的上場有點突如其來,因為早期并沒有相關信息。

本田NX500既然是米蘭車展展出那麼首發市場一定會在海外,但引入內地并無太大難度,明年開春應該就可以和廣大車友見面。

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外觀方面,從整體輪廓來看,它還是會有一些CB500X的影子,尤其是后半部分兩款車型幾乎就一模一樣,甚至于連排氣管都是同款。

不過NX500整個前臉的設計將會發生重大改變,有點神似本田非雙但又完全不一樣。

雖然該車型拋棄了鳥嘴的設計,使得整個車頭會更加的平整,頭燈也采用了收窄的新型切割手法和上下分層的雙燈組設計,但是根本就沒有本田非雙的氣勢。

當然相較于現款CB500X這種設計思路上的轉變還是會營造出不一樣的觀感,使得前臉會更有辨識度,尤其隨著原車護杠和射燈的融入,更加加深了這種印象。

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動力方面,NX500將繼續使用本田500系列同平台動力總成。這款發動機實際排量471cc,最大馬力50.3匹,最大功率37KW,最大扭矩45N·m,并將融入滑動離合器。

就動力數值和實際性能表現而言,該機型其實算不上非常的出彩,但好在它技術成熟性能穩定,運轉品質不錯,并且動力特性也極其符合當前車型定位。

車身方面,據悉新款NX500將采用全新設計后的輕量化車架,并配套了前19寸的鋁合金輪轂,以及前倒置減震器,后中央減震器。

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如此組合會讓這款車的自重下降3kg,并且還會有助于車輛的操控提升。

配置方面,本田NX500應該會有兩個版本,所以最終的配置設定會略有區別。不過從已知信息來看,該系列會使用TFT投屏儀表,該儀表不僅可以和手機能夠互聯,而且還能夠和藍牙耳機進行互動。

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此外,它還會使用全車LED燈源,前雙碟盤,雙通道ABS,TCS等基礎配置以及更多原裝擴充改裝件,會讓該車的ADV屬性更加強悍。

通過以上的簡要介紹,我們可以看到本田所推出的這款NX500相較于老款CB500X變化還是比較大的,除了前臉更有辨識度,配置的設定也會更豐富,所以敬請期待該車的早日上市吧!

嚴禁無授權轉載,違者將面臨法律追究。

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