在這次米蘭展上，來自中國的凱越也是帶來了幾款車型升級，近年來一直致力于越野車型的發展，這次也是帶來幾款越野車型。

2024款450RALLY：

動力全新升級：新款450RALLY發動機使用全新缸頭設計方案，壓縮比提升至14：1，最大功率和最大扭矩均有提升，發動機重量僅為27.3kg，做到同級別性能最強，重量最輕。

高效維護：全車覆蓋件快拆設計便于賽事中整備與維護。

雙管齊下散熱設計：油冷水冷兩套散熱系統，保證發動機高負荷運轉時得到高效冷卻。

油箱儲備升級：主副油箱配置，儲備油量實測可達34L。

無副車架設計：以特殊結構副油箱設計代替副車架結構，有效減輕車身重量。

史上最輕RALLY賽車：凱越一直在追求極致輕量化的道路上不斷創新，新款450RALLY整車重量僅為127KG

液壓離合設計：冷車和熱車離合器行程差異更小，減少使用過程中的調整

高通過性減震設計：450RALLY設計風格更偏向賽事競技，前305mm后315mm超長減震行程提升離地間隙，滿足沙漠戈壁賽道各種復雜路況。

MX450：

輕量化設計：450的排量，車身不含燃油的情況下重量僅達到98kg，車架在MX250的基礎上更輕，來到8.9kg。

動力全新升級：搭載新款450RALLY發動機，壓縮比提升至14：1，最大功率和最大扭矩均有提升，提供更強勁的動力體驗。

冠軍車型設計語言：在MX250冠軍車型上沿用MX家族化設計，立足越野賽事運動，全新推出450中排量越野場地賽車。

細節設計體現品牌用心：超順暢進氣道設計，最大發揮動力效率。

越野減震行程設計：前305mm后315mm超高減震行程設計，滿足越野賽事中各種復雜路況的通過性和競賽駕駛的使用。

MX（MXEV）：

輕量化品牌理念貫徹到位：在同級別車型中，99KG的整備質量達到行業最輕；

嬌小體積充滿強大動力：電機最大功率60Kw，最大扭矩達到260N.m，最高車速達到160km/h。在同等功率、扭矩車型中，體積做到最小。

高品質電池讓駕控更安心：半固態鋰電池，不起火不爆炸。充電速度可選，快充＜10min，常規：1h-4h，電池支持高倍率充電；

強力續航保你任意騎行：常規車速續航可到300公里，競賽GPX可滿足45分鐘賽事。自帶能量回收，續航里程可增大10%；

賽事基因全新延續：E-MX電動車型沿用冠軍越野賽車MX250設計語言，采用同級別渝安減震和泰斯克自研卡鉗，讓越野性能在電動車型上充分發揮。

智能出行享無限樂趣：

800X RALLY：

分體式車架設計：雙翼梁車架設計，滿足車輛造型、剛性、輕量化的需求，副車架采用鋁合金形式

自主研發大排量發動機：雙缸水冷799CC發動機，多項專利加持，動力性能和穩定性均達到同基本領先水準。

全新智能互聯儀表：7寸TFT豎屏儀表，車輛關鍵信息一目了然，手機導航輕松投屏駕駛更安心。

大容量油箱：

全可調減震系統：前后預載可調減震，采用MX450同級別配置，前270mm行程滿足更多復雜路況通過性，經過專業調校后性能可達到拉力賽事水平。

自研高性能剎車卡鉗：前剎采用泰斯克浮動卡鉗，制動性能不輸進口大牌。

優化坐高設計：相對于450rally的超高競技坐高，800X rally坐高降至895mm，在保障日常通行的基礎上，滿足越野騎行的需求。車輛適用范圍更加寬廣。

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