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凱越越野車型升級,電動越野同場亮相
2023/11/09

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在這次米蘭展上,來自中國的凱越也是帶來了幾款車型升級,近年來一直致力于越野車型的發展,這次也是帶來幾款越野車型。

2024款450RALLY:

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動力全新升級:新款450RALLY發動機使用全新缸頭設計方案,壓縮比提升至14:1,最大功率和最大扭矩均有提升,發動機重量僅為27.3kg,做到同級別性能最強,重量最輕。

高效維護:全車覆蓋件快拆設計便于賽事中整備與維護。

雙管齊下散熱設計:油冷水冷兩套散熱系統,保證發動機高負荷運轉時得到高效冷卻。

油箱儲備升級:主副油箱配置,儲備油量實測可達34L。

無副車架設計:以特殊結構副油箱設計代替副車架結構,有效減輕車身重量。

史上最輕RALLY賽車:凱越一直在追求極致輕量化的道路上不斷創新,新款450RALLY整車重量僅為127KG

液壓離合設計:冷車和熱車離合器行程差異更小,減少使用過程中的調整

高通過性減震設計:450RALLY設計風格更偏向賽事競技,前305mm后315mm超長減震行程提升離地間隙,滿足沙漠戈壁賽道各種復雜路況。

MX450:

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輕量化設計:450的排量,車身不含燃油的情況下重量僅達到98kg,車架在MX250的基礎上更輕,來到8.9kg。

動力全新升級:搭載新款450RALLY發動機,壓縮比提升至14:1,最大功率和最大扭矩均有提升,提供更強勁的動力體驗。

冠軍車型設計語言:在MX250冠軍車型上沿用MX家族化設計,立足越野賽事運動,全新推出450中排量越野場地賽車。

細節設計體現品牌用心:超順暢進氣道設計,最大發揮動力效率。

越野減震行程設計:前305mm后315mm超高減震行程設計,滿足越野賽事中各種復雜路況的通過性和競賽駕駛的使用。

MX(MXEV):

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輕量化品牌理念貫徹到位:在同級別車型中,99KG的整備質量達到行業最輕;

嬌小體積充滿強大動力:電機最大功率60Kw,最大扭矩達到260N.m,最高車速達到160km/h。在同等功率、扭矩車型中,體積做到最小。

高品質電池讓駕控更安心:半固態鋰電池,不起火不爆炸。充電速度可選,快充<10min,常規:1h-4h,電池支持高倍率充電;

強力續航保你任意騎行:常規車速續航可到300公里,競賽GPX可滿足45分鐘賽事。自帶能量回收,續航里程可增大10%;

賽事基因全新延續:E-MX電動車型沿用冠軍越野賽車MX250設計語言,采用同級別渝安減震和泰斯克自研卡鉗,讓越野性能在電動車型上充分發揮。

智能出行享無限樂趣:

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多種可選騎行模式,滿足不同玩家的動力需求。整車可支持手機APP等終端顯示和控制,增加娛樂性。

800X RALLY:

分體式車架設計:雙翼梁車架設計,滿足車輛造型、剛性、輕量化的需求,副車架采用鋁合金形式

自主研發大排量發動機:雙缸水冷799CC發動機,多項專利加持,動力性能和穩定性均達到同基本領先水準。

全新智能互聯儀表:7寸TFT豎屏儀表,車輛關鍵信息一目了然,手機導航輕松投屏駕駛更安心。

大容量油箱:

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19L燃油儲備量,讓遠距離出行不再有續航焦慮。

全可調減震系統:前后預載可調減震,采用MX450同級別配置,前270mm行程滿足更多復雜路況通過性,經過專業調校后性能可達到拉力賽事水平。

自研高性能剎車卡鉗:前剎采用泰斯克浮動卡鉗,制動性能不輸進口大牌。

優化坐高設計:相對于450rally的超高競技坐高,800X rally坐高降至895mm,在保障日常通行的基礎上,滿足越野騎行的需求。車輛適用范圍更加寬廣。

嚴禁無授權轉載,違者將面臨法律追究。

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