現如今,汽車變得日益普及,許多家庭都有能力買得起汽車,有的甚至不止一輛,這使得出行變得格外便捷。而對于汽車,作為車主肯定要對其有所了解,這樣才能在用車過程中得心應手。就比如汽車上的各種零部件,有的表面看起來沒什麼用,但如果壞了話,車子可能就直接拋錨、寸步難行。就拿雨刮器來說,晴天時就默默縮在擋風玻璃下方,很多車主對其也是不管不顧,但如果下雨天發現雨刮器壞了,那就非常尷尬了。
此外,汽車玻璃也是非常重要的,有的車前后車窗用的都是雙層隔音玻璃,能大幅度降低車內噪音,提高駕乘舒適性。當然,大多數車用的還是單層玻璃,只要不跑高速,平時也夠用。而除了大塊的車窗玻璃和前后擋風玻璃之外,一向不起眼的三角窗,也是有一塊形狀不規則的玻璃。
其實,多數人對三角窗的作用不甚了解,有的人甚至認為只是一種裝飾,只是讓車子看起來與眾不同而已。的確如此,多了三角窗之后,車身側面看上去更有設計感,也更協調耐看。但要注意的是,由于三角窗的特殊性,這塊尺寸較小的玻璃其實在價格上可能比旁邊的車窗玻璃更貴。畢竟三角窗形狀比較獨特,碎了要換很可能要定制,因此如果車鑰匙忘在車內,一定不要砸三角窗。
首先,A柱附近的三角窗,最大的作用顯然是加大駕駛者的視野,減少盲區,從而開車時更加安全。如果A柱附近沒有三角窗,左右兩側就會出現較大的盲區,尤其在轉彎時,存在較大的安全隱患。而后門附近的三角窗,除了減少盲區之外,還起到增加采光的作用。特別是六座或七座車型,沒有三角窗的話,第三排不僅空間小而且光線也不足,非常壓抑。
值得一提的是,三角窗和其名稱一樣,整體形狀和三角形差不多。而三角形在平面圖形里,可以說是最穩定的結構,所以,三角窗還有一個非常重要的作用就是支撐車架,減少形變量。這樣一來,即便車子翻過來,也不至于因為車頂形變太大,而對車內乘客造成進一步的損傷。此外,三角窗還能幫助車窗玻璃升降時不會出現較大幅度的抖動,非常實用。
實際上,在過去三角窗和天窗、車窗一樣能直接打開的,而且當時的作用是用來通風,降低車內溫度,和空調類似。畢竟當時的車很少有空調,很多車窗都是無法打開的,夏天的時候車里非常悶熱。而尺寸更小的三角窗,由于開閉時更加簡單方便,所以就被設計出來專門打開通風,可見在當時,三角窗確實是不可或缺的。那麼對于汽車三角窗,你們有什麼看法呢?
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