手動擋在換擋的時候需要咱們手腳并用，不然的話就沒辦法操作，特別是一定要把離合踩到位，否則根本掛不進檔。但是我們在換擋的過程中，到底是直接踩離合就換擋，還是要先松一下油門再換擋，很多新手朋友都搞不清楚，導致開手動擋車子的時候感覺到不好開。今天小李就來跟大家講一下這個問題，希望能夠幫助到大家。

手動擋車型在換擋的過程中，只要是踩下了離合器，那麼車輛就處于空擋的狀態的，離合器的功能咱們可以認為就是一個空檔的功能。所以我們在換擋的過程中，不管你是一檔換二檔還是換三檔，都是可以直接踩離合器直接切換過去，并不需要刻意的讓檔把在空檔的位置停頓一下。但是由于咱們新手朋友換擋操作不熟練，容易搞錯檔位掛錯檔，所以教練一般都會叫咱們在空檔的位置先停頓一下，目的是為了讓咱們在換擋的時候留有思考的時間。但是在空檔位置一停頓，那就涉及到需不需要松油門的問題了。

我要告訴大家，手動擋車型在換擋的時候一定要松油門，否則的話車子是真的開不順。我們在踩下離合器準備換擋的狀態下，車輛就是屬于空擋了，這個時候如果繼續加油，就會出現發動機空轉，光吼不走，此時是比較浪費油的，所以在換擋的時候是需要先松油門再去換擋。這個問題早在教練教我們開百米加減檔的時候就已經教過我們了，在練習百米加減檔的時候，教練告訴我們先加油提速，然后松油門換擋，繼續加油提速，繼續松油門換擋。這個過程中每次加油門都是換好檔以后為了提速，每次松油門都是為了換檔。

一些老司機每次換擋的速度都非常快，看起來他們好像根本就沒有松油門一樣。實際上他們并不是沒有松油門，而是太熟練了換擋的時間非常短暫，右腳也是短暫的一松就又踩回去了，導致我們看起來他們像沒有松油門一樣。

總的來說，手動擋車型換擋時一定要松油門的，只要大家搞懂了離合器的問題就知道了，沒有誰會在空擋狀態下去踩油門，希望我的講解能夠幫助到大家。

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