手動擋在換擋的時候需要咱們手腳并用,不然的話就沒辦法操作,特別是一定要把離合踩到位,否則根本掛不進檔。但是我們在換擋的過程中,到底是直接踩離合就換擋,還是要先松一下油門再換擋,很多新手朋友都搞不清楚,導致開手動擋車子的時候感覺到不好開。今天小李就來跟大家講一下這個問題,希望能夠幫助到大家。
手動擋車型在換擋的過程中,只要是踩下了離合器,那麼車輛就處于空擋的狀態的,離合器的功能咱們可以認為就是一個空檔的功能。所以我們在換擋的過程中,不管你是一檔換二檔還是換三檔,都是可以直接踩離合器直接切換過去,并不需要刻意的讓檔把在空檔的位置停頓一下。但是由于咱們新手朋友換擋操作不熟練,容易搞錯檔位掛錯檔,所以教練一般都會叫咱們在空檔的位置先停頓一下,目的是為了讓咱們在換擋的時候留有思考的時間。但是在空檔位置一停頓,那就涉及到需不需要松油門的問題了。
我要告訴大家,手動擋車型在換擋的時候一定要松油門,否則的話車子是真的開不順。我們在踩下離合器準備換擋的狀態下,車輛就是屬于空擋了,這個時候如果繼續加油,就會出現發動機空轉,光吼不走,此時是比較浪費油的,所以在換擋的時候是需要先松油門再去換擋。這個問題早在教練教我們開百米加減檔的時候就已經教過我們了,在練習百米加減檔的時候,教練告訴我們先加油提速,然后松油門換擋,繼續加油提速,繼續松油門換擋。這個過程中每次加油門都是換好檔以后為了提速,每次松油門都是為了換檔。
一些老司機每次換擋的速度都非常快,看起來他們好像根本就沒有松油門一樣。實際上他們并不是沒有松油門,而是太熟練了換擋的時間非常短暫,右腳也是短暫的一松就又踩回去了,導致我們看起來他們像沒有松油門一樣。
總的來說,手動擋車型換擋時一定要松油門的,只要大家搞懂了離合器的問題就知道了,沒有誰會在空擋狀態下去踩油門,希望我的講解能夠幫助到大家。
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