據說本田的小翅膀代表著不斷飛翔的HONDA技術，但在我們能夠看到的一些民用摩托車上，貌似并沒有表現出這種精髓，但接下來本期所要分享的全新款650系列就將會打破這種印象，帶來不小的驚喜。
話說本田650系列目前有兩個版本，分別是CB650R和CBR650R，前者最響亮的標簽是本田最便宜的四缸摩托車，該車型目前有些經銷商的報價，已經來到了7萬出頭，這個價格對于四缸迷而言是非常有誘惑力的。
但這不是本期我們所要討論的話題，我們所聊的是全新一代的本田650將會實現堪比自動擋的操作體驗，如此一來你還會急于入手嗎？
就在米蘭車展，網傳已久的最新一代本田650系列終于亮相，請注意，這不是我們前兩天所分享的24款，而是還沒有官宣上市的徹底進化版。
這一版本的最大看點就在于本田「黑科技」電子離合器的應用，官方將其稱之為Honda E-Clutch，它可以實現不用離合器換擋的操作，將大幅度提升換擋體驗，并改善常規機械離合器的銜接過程，讓其更加平順和高效。
本田的這套電子離合器有三個檔位可供選擇，分別為完全自動擋，手動模式，暫時手動介入。
有了這項裝置的加持，本田的650系列就算是起步時也不需要捏離合器，完全可以通過電子離合的自動化操作，來達到平穩起步，順利換擋的目的。
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