隨著社會的不斷發展，人們的環保意識也不斷增強，突如其來的疫情更是讓很多人意識到：人與自然應該是想辦法共存，而不是征服，我們之前說的「人定勝天」也越來越少被人提及，各行各業都倡導環保的過程中，汽車行業也不例外，新能源汽車的研發以及爆火就說明了這一切。

但是對于一些燃油車的車主來講，就比較麻煩了，他們的車以汽油為動力，沒有油就失去了作用，但是只要上路行駛就會造成污染，這種情況下「油改氣」也應運而生，不僅有利于保護環境，而且還可以省下一大筆油錢，可謂一舉多得，所以剛推出的時候受到了很多司機的歡迎，特別是營運車輛，出租車更是成為了「油改氣」的主力，但現在「油改氣」的人已經越來越少了，幾乎已經聽不到這個詞了。

火爆一時的「油改氣」為啥無人問津了呢？這其中有很多原因，主要就是以下幾點：首先，新能源汽車的普及。現在很多國產新能源汽車也做得相當不錯，比如比亞迪的技術就很成熟，而且現在購買新能源車還有補助，也不可不受限號的影響隨意行駛，相比油改氣，新能源價格不高，吸引力更大，因此不少車主都轉而去購買新能源汽車了。

其次，氣罐影響續航。我們都知道，油改氣也就是在后備箱里放一個很大的氣罐，開車上路的時候可以達到減排和節省燃油的作用，但是氣罐的體積非常大，充滿氣之后也會變得非常沉，這就相當于你的車上增加了很多重量，會影響到汽車的續航，私家車可能不太明顯，天天在外跑的出租車感受會更深，因此油改氣的人也越來越少了。

最后，油改氣傷害發動機。油改氣后主要就是燒氣，不再以燃油為動力了，但是汽車的發動機本身就是要燒油的，現在突然改成氣它肯定會非常不適應，再加上有的車主會油氣混用，市區跑的時候用氣，跑高速的時候再加油，這樣對發動機的損傷非常大，時間長了就會出故障，省下的錢還不夠修發動機的。也難怪出租車司機都哭訴：誰改坑誰！

小編覺得，「油改氣」無人問津和新能源的日益成熟有很大的關系，車主的選擇更多了，自然也不會有人執著于「油改氣」了，但第一批「油改氣」的司機們肯定是最難受的。火爆一時的「油改氣」為啥無人問津了？出租車司機哭訴：誰改坑誰。你的汽車有沒有「油改氣」呢？歡迎在評論區和我們討論。

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