升仕揭開了米蘭車展的序幕，官宣公布了五款新車的真容，不過具體性能參數尚未同步，只能先通過外觀來先睹為快了。五款新車中，703三缸動力平台有兩款，501單缸動力平台有三款。車型涵蓋冒險休旅、仿賽跑車、跨界踏板、跑旅巡航等多個領域。

先看經過多年隱忍和打磨終于出爐的三缸車，特立獨行的升仕，在外觀設計方面向來都很有自己的想法，產品通常給人很強的前衛時尚科技的感覺，703F和703RR同樣如此，一個是機甲風的硬核ADV，一個是科幻風的仿賽跑車，看上去很唬人就對了。不過關于這台三缸發動機的性能還要再耐心等等，而且渲染圖看著也有著有些虛幻的感覺，后續等實車圖片曝光后再來詳細解讀吧。

再來看501H、501G和501K，三台都是大型踏板車。通過外觀細節、車體線條的變化，來做出定位上的區分。501H應該注重操作的運動踏板，車身線條犀利，不過車頭也容易聯想到雅馬哈TMAX；501G是標準的跨界冒險踏板，輻條輪轂展示了它的硬核身份，不過車頭又容易聯想到本田XADV；看來升仕對標同類標桿的雄心依舊。

501K則是遵循大踏板的本身優勢，強調長途巡航能力，車身線條流暢圓潤飽滿，風阻保護和續航能力將會是它的賣點。501這個大單缸動力平台在之前并沒有太多線索流出，這次一口氣推出三款車型也有些讓人意外，不過按升仕310、350系列的經驗，501系列要走的路會比較坦蕩，而且這個排量級別的國產對手相對比較少，目前還是算是個藍海市場。

升仕新車在米蘭車展上露了臉，像是703F、501G都是比較有特色，比較吸引目光的，不過要在正式國內上市的話，估計還有一段時間。那麼問題來了，在沒有什麼參照對象的話，它們的定價會是什麼水準呢？