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升仕五款新車亮相米蘭,兩款703三缸機、三款501大踏板
2023/11/10

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升仕揭開了米蘭車展的序幕,官宣公布了五款新車的真容,不過具體性能參數尚未同步,只能先通過外觀來先睹為快了。五款新車中,703三缸動力平台有兩款,501單缸動力平台有三款。車型涵蓋冒險休旅、仿賽跑車、跨界踏板、跑旅巡航等多個領域。

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先看經過多年隱忍和打磨終于出爐的三缸車,特立獨行的升仕,在外觀設計方面向來都很有自己的想法,產品通常給人很強的前衛時尚科技的感覺,703F和703RR同樣如此,一個是機甲風的硬核ADV,一個是科幻風的仿賽跑車,看上去很唬人就對了。不過關于這台三缸發動機的性能還要再耐心等等,而且渲染圖看著也有著有些虛幻的感覺,后續等實車圖片曝光后再來詳細解讀吧。

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再來看501H、501G和501K,三台都是大型踏板車。通過外觀細節、車體線條的變化,來做出定位上的區分。501H應該注重操作的運動踏板,車身線條犀利,不過車頭也容易聯想到雅馬哈TMAX;501G是標準的跨界冒險踏板,輻條輪轂展示了它的硬核身份,不過車頭又容易聯想到本田XADV;看來升仕對標同類標桿的雄心依舊。

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501K則是遵循大踏板的本身優勢,強調長途巡航能力,車身線條流暢圓潤飽滿,風阻保護和續航能力將會是它的賣點。501這個大單缸動力平台在之前并沒有太多線索流出,這次一口氣推出三款車型也有些讓人意外,不過按升仕310、350系列的經驗,501系列要走的路會比較坦蕩,而且這個排量級別的國產對手相對比較少,目前還是算是個藍海市場。

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升仕新車在米蘭車展上露了臉,像是703F、501G都是比較有特色,比較吸引目光的,不過要在正式國內上市的話,估計還有一段時間。那麼問題來了,在沒有什麼參照對象的話,它們的定價會是什麼水準呢?

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