豐田旗下的燃油車型銷量基本上都是比較不錯的,而且技術比較先進,但是在豐田旗下生產的新能源車型,銷量卻都很慘淡,不過它們的質量也并不差,而且顏值也很高,配置也很豐富,如今價格狂降,只是為了求銷量,要比很多國產車型還劃算,畢竟都是中型車,有中型轎車,也有中型SUV,確實不錯,確實適合抄底。
第一款是一汽豐田BZ3,這款一汽豐田BZ3在外觀方面,顏值是特別高的,畢竟車長4米725,軸距長達2米88,外觀車身比較修長,流線設計特別好,比較具有運動風格,而且內飾也是特別好看,不過相比于同級別的國產車內飾,這款豐田BZ3的內飾就會顯得有一些掉檔次了,好在做工比較精致,而且它的中控大屏也確實很好看,功能很齊全,顯示清晰度非常高,只不過這款車型的方向盤讓人并不是很理解,四四方方的,看著感覺比較別扭。
不過整體操控起來還算不錯,畢竟這款豐田BZ3是純電動車型,扭矩高達303,低功率短續航版本馬力有184匹,能夠續航517公里,價格從將近17萬優惠到了13萬多,而它的高功率版本也就是長續航版本,續航里程高達616公里,馬力高達245匹,動力更強勁,在高速上面顯得更安靜,更穩重,價格從將近19萬優惠到了15萬多。
在同級別的純電動中型轎車中,這款車型表現確實不錯,要比比亞迪漢EV便宜很多、劃算很多,并且降價也要比很多國產車型狠,再加上還有豐富的配置,前后都是獨立懸架,標配6個安全氣囊氣簾,包括胎壓顯示,胎壓報警,前后駐車雷達,倒車影像,衛星導航等等,確實相當劃算,對此,大家認為這款豐田BZ3比國產新能源純電動車良心嗎?
第二款是一汽豐田BZ4X,這是一款豐田純電動中型SUV,與比亞迪宋plusEV是同級別車型,不過這款中型SUV在各方面的表現似乎要更強一些,首先在動力方面全系車型都超過了200匹馬力,而且在續航里程方面,擁有400公里、500公里、560公里和615公里四個版本。
而且在安全性方面也是有所保障的,使用的是三元鋰電池和寧德時代的電芯,質量很不錯,而且整體駕駛感受以及視覺感受也都比較不錯,在外觀方面,設計的比較硬朗,有棱有角,也并不缺乏時尚度,而且內飾也比較具有大氣感,只不過設計的稍微有一些復雜了,讓人看著并不是特別舒服,不過這款車型車內實體按鍵有很多,特別是多功能方向盤上面,在開車時操控確實很方便,再加上空間也不小,車長4米69,軸距長達2米85,數據和比亞迪宋plus EV空間差不多,但是乘坐感覺要更大一些。
它有一點讓人特別看好,那就是在后排方面,座椅很舒適,并且中央底部凸起部分相當低,而且還有后排出風口,以及后排充電功能,細節做的比較好,再加上實用功能也不少,6個安全氣囊氣簾、倒車影像、全速自適應巡航等等,總體來說讓人還是比較滿意的,不比比亞迪宋plus EV差,何況這款中型SUV現在降價也是特別狠的,官方售價199800到284800,入門級從19萬多優惠到了12萬多,確實夠良心、夠便宜,雖然入門級車型續航里程只有400公里左右,但畢竟價格這麼低,還是可以入手的,對此,大家怎麼認為呢?
目前在新能源領域,國產車型可以說是占據了半壁江山,至于合資車型,基本上都是出手晚了,而豐田以上兩款車型雖然在各方面都很不錯,但是卻很難贏得國人們的信任,如今也不得不降價了,對此,大家會看好以上兩款新能源車型嗎?大家會看好豐田新能源車型未來的發展嗎?好了,本期分享就到這里了,我們下期再見,拜拜。
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