從這一代的7系開始,寶馬更換了全新的設計語言以及內飾風格,這套設計語言放在7系轎車上其實違和感還是挺明顯,盡管對于氣場的提升毋庸置疑。不過放在旗艦級SUV寶馬X7上則顯得協調多了。近日,我們就獲取到了一組全新寶馬X7 M60i車型的國內實拍照,這是目前新款寶馬X7的最頂配車型,官方指導價為172.9萬元,一起來看看。
外觀部分,新車寶馬X7采用了寶馬最新的家族化設計語言,與上一代車型的差別還是非常明顯的。前臉配備了超大尺寸的雙腎格柵,并輔以鍍鉻飾條包覆,內部則采用黑化的處理,顯得十分運動。大燈組換成了分體式造型設計,由于SUV前臉的厚重感比較明顯,所以這套分體式燈組放在寶馬X7上還是非常協調的。大燈組融入在兩側導風口造型中,底部還配有大尺寸的梯形進氣口,整體搭配起來有著很強的視覺運動感。
車身側面造型四平八穩,飽滿敦實,符合一台大型SUV該有的樣子。車頂配備了行李架,從翼子板一直延伸至車尾的貫穿式腰線非常犀利,營造出非常硬朗的視覺效果。側窗沿邊以及側裙位置加入了粗壯的鍍鉻飾條點綴,看上去更為精致豪華。配合上外凸的輪拱以及大尺寸運動化輪轂,力量感十足。
尾部方面,新車配備了高位擾流板并向下方兩側延伸,黑化的效果與整個后擋風玻璃相得益彰。橫向布局的尾燈組做了熏黑處理,中間加入貫穿式鍍鉻飾條連接,進一步拓寬尾部的視覺效果。
新車內飾造型煥然一新,配備了曲面雙聯屏,由全液晶儀表+懸浮式中控液晶大屏組合而成,科技感十足。M型三幅式多功能方向盤以及小尺寸撥檔桿也沒有缺席。同時整個內飾融入了很多的鍍鉻裝飾件,進一步提升精致感和豪華感。
動力方面,新車搭載了一台4.4T雙渦輪增壓V8發動機,并且加入了48V輕混系統,發動機最大功率為530馬力,最大扭矩為750牛·米。傳動方面匹配8速手自一體變速箱,并配備了四驅系統,官方零百加速僅需4.7秒。
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