我是騎士分享。
又一個國產摩托車品牌進入了中大排量板塊，并且已經順利完成了初次布局，也終于將網傳「虛張聲勢」的帽子給摘除了。
它就是廣東大冶旗下——升仕品牌。雖然該品牌很有爭議，但確實有實力，你不得不服。人家以秒天，秒地，秒空氣的強硬姿態敢于叫板一切也是有資本的。
就在剛剛，傳的沸沸揚揚得升仕矩陣產品終于曝光，所涉及車型會有五款，分別為703cc的ADV和仿賽，以及501cc的三款大綿羊。這預示著升仕的踏板車已經全面進入了500級別，曾經許下的三缸諾言也終于得以實現。
先簡要來了解一下，后期隨著更多信息的曝光，我們會做深入的解讀。
一.三缸車型
1.仿賽703RR
從官方曝光的圖片來看，該車型的運動氣息很足，整體外觀的設計語言也是傾向于升仕一貫主張的年輕化，時尚化，除了最基本的流線型線條，大包圍結構以外，還會有辨識度極高的犀利前臉和科幻元素，當然，這里的科幻更多來自于燈組的點綴，它會有左右兩對四個射燈，這種設計在該類車型中比較少見。
此外，該車型的配置設定也是相當的給力，目前能夠看到的會有前倒置減震器，后中央減震器，前雙碟盤，后單碟盤，對向四活塞卡鉗，直推上泵，方向阻尼太遲等。
2.ADV703F
該車型的側面表現比較一般，和目前市面上已有的車型并沒有太大的不同。但它的前臉還是很有升仕的味道，除了拋棄慣用的鳥嘴設計以外，還是在用燈組盡可能的點綴出時尚的一面，不過該車型的整體造型并沒有驚艷到我，這可能是已經對這類車型出現了審美疲勞。
但客觀來看這款車的結構設定非常硬派，較大尺寸的前車條輪轂，全地形輪胎，原裝護杠，發動機護板以及尾箱架等，都突出了它硬派ADV的氣勢和屬性。
二.501大綿羊
這是一個系列車型，目前會有三款，分別為501H，501G，501K。
這三款車型的主要區別還是在外觀和車身結構。其中的501H是一款傾向于運動元素展現的踏板車，它的設定風格和自家的350D應該差不多，只不過該車的前臉會更加的科幻，結構貌似會更緊湊。
501G則是一款跨界ADV踏板車，該車在同類車型中原創度也極高，尤其是前臉將會有很強的辨識度。并且車身也是傾向于硬核的設定方向，因為它采用了前倒置減震器，并配合了前后車條輪轂，還采用了中置油箱，所以該車型非常值得期待。
升仕501K應該是一款傾向于巡航元素的車型，從圖片來看，它的整車結構明顯會大的多，前臉的巡航氣勢也比較突出，并且也保留了一定的運動基因，是一款比較適合跑長途的車型。
以上就是關于升仕全新產品的一個簡要介紹，因為目前官方信息非常有限，所以也就只能說這麼多，但總的來看這五款車型基本上走的還是高顏值，高性能，高配置的三高路線，當然按照升仕一貫的定價策略，最終的售價也會非常的友好，所以敬請期待它們早日上市吧！
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