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春風450MT細節曝光,有兩個版本可選座高,售價3萬左右
2023/11/08

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春風450MT細節曝光,有兩個版本可選座高,售價3萬左右

我是騎士分享。

國產500級別將會迎來又一款硬核ADV,它就是前兩天熱度很高的春風全新車型450MT。而隨著米蘭車展的正式開幕,該車型的細節有了進一步的曝光,所以感興趣的小伙伴快來圍觀吧!

MT是春風打造的休旅ADV車系,該系列已經上市的只有一個排量,而450MT則將會是這一車系中的2號成員。

據悉,該車型會有兩個版本,分別為標準版和拉力版,這兩個版本最明顯的區別就是前泥瓦的安裝位置和高度不一樣。

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標準版和常規車型一樣,與前輪胎之間的間隙并不大,而拉力版則提升到了下聯版位置,使得兩者之間的距離更大了,它的好處就在于后期使用時不會受限于泥濘路況的影響,也會更適合跑爛路的應用場景。

就這一系列車型的外觀來說,我個人還是比較看好450MT的標準版,因為這種設計會讓整車看起來更協調,也會更有家族化元素,當然這純屬個人喜好,并不影響你的審美需求。

動力方面,這兩款車型所使用的就是450 cc的同平台引擎,這款發動機已經被使用在了仿賽,巡航車,街車多款車型上。

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并且隨著使用方向的不同,它們的調校手法也會有區別。

而這款450MT其實也不例外,雖然它的實際排量還是449.5cc,但最大功率卻為32.5KW,最大扭矩為44N·m,并且還是偏低轉的設定。就數據來看這一版本要略強于巡航太子車450CL-C。

車身方面,該車型將采用緊湊型輕量化的設計,其中干重為175kg,并將配套前21后18寸的車條真空輪轂,以及行程達到200mm的KYB前倒置減震器,如此的組合使得這款車的最小離地間隙達到了220mm,妥妥的硬核ADV標準。

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但如此的設計也使得這款車的座椅高度和其他ADV車型一樣會比較偏高,不過好在該車型會有三個座椅高度可供選擇,分別為800mm,820mm,870mm。此外該車還配備了一個17.5L的油箱,以及前90后140的全地形真空胎。

配置方面,該系列車型將會采用TFT儀表,全車LED燈源,前倒置減震器,后中央減震器,前后碟剎,博世雙通道ABS,TCS等,也支持可關閉ABC功能,可能量產版還會更豐富一些,畢竟這是春風的強項。

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至此關于這款車已經非常清晰了。而關注它的小伙伴,此時此刻可能更在意該車型的最終售價,但官方并沒有給出最終的答案,并且該車型今年上市已經無望,最早也要到明年的五六月份,大概北京摩展會公布售價,不過鑒于當前市場,以及這款車的自身表現,我感覺它的最終售價也就3萬左右,并且標準版來到3萬內是非常有可能的,所以拭目以待吧!

嚴禁無授權轉載,違者將面臨法律追究。

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