隨著科技的不斷發展，汽車已經不再是一個單純的交通工具，而是成為了我們生活中的一部分。各種自動功能層出不窮，讓人在駕駛過程中可以更加輕松便捷。然而，在這些自動功能中，有些聽起來好用，實際上卻并不實用，甚至可以說是「雞肋」。今天，我們就來聊聊車上這三個自動功能，看看你有沒有被它們迷惑。

自動泊車功能

自動泊車功能是許多車型都有的一個功能，它可以幫助駕駛員自動尋找停車位，并進行自動泊車。這項功能聽起來非常好用，可以省去很多停車的麻煩。但是，在實際使用中，自動泊車功能卻存在很多局限性。

首先，自動泊車功能對于停車位的要求非常高，它需要一個標準的停車位，才能正常工作。如果停車位不規范，或者車輛無法識別出停車位，那麼這項功能就無法使用。

自動啟停功能

自動啟停功能是近年來比較流行的一項功能，它可以在車輛長時間等待時自動關閉發動機，以節省燃油。這項功能聽起來非常環保、實用，但是，在實際使用中，自動啟停功能卻存在很多問題。

首先，自動啟停功能對于城市道路來說，是非常實用的。因為在城市道路中，車輛經常需要等待紅綠燈或者擁堵等情況，此時自動啟停功能可以有效地節省燃油。但是，在高速公路上，自動啟停功能就變得非常雞肋了。因為在高速公路上，車輛需要保持較高的速度和穩定性，如果頻繁地啟動和關閉發動機，就會影響駕駛的舒適性和穩定性。

自動遠近光切換功能

自動遠近光切換功能是許多中高端車型都有的一個功能，它可以在夜間行駛時自動切換遠近光燈。這項功能聽起來非常實用、方便，可以省去很多手動切換遠近光燈的麻煩。但是，在實際使用中，自動遠近光切換功能卻存在很多問題。

首先，自動遠近光切換功能對于環境的識別度要求非常高，如果周圍環境較為復雜或者有遮擋物等情況下可能會失效。其次由于攝像頭角度和光線等因素的影響也可能會造成判斷失誤從而帶來安全隱患。比如在雨天、霧天等惡劣天氣條件下攝像頭可能無法準確識別路面標線和車輛等障礙物從而導致事故的發生。此外，由于國內交通狀況較為復雜，常常會遇到不規范行駛的車輛或私自濫用遠光燈的行為，這也會給自動遠近光切換功能帶來一定的困擾和安全隱患。

綜上所述，這三個自動功能雖然聽起來非常好用，但是在實際使用中卻存在很多問題。因此我們在選擇車型時不要被這些花哨的配置所迷惑，還是要以實際使用效果為準，同時在使用過程中也要根據實際情況進行手動干預，以確保行車安全和舒適性。